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走访:欧曼EST自动挡318国道两年跑车感受

发布时间:2022-07-13

  怒江72拐,长约12公里,从坡底的海拔3100米,一路攀升到业拉山口的4651米,再盘旋下降至邦达镇海拔4100米。这一路坡陡路险,行驶在这条路上的卡车司机一天之内可以经历四季轮回,能看到脚下的鹰、摸到眼前的云……

  为了给家人更舒适的生活,92年的张大超开着他的欧曼EST,常年穿越在这条中国风光最美,也是最难走公路上。从成都到林芝,一路多有辛苦,却总有欣慰相伴。

  张大超是山东滨州人,妻儿老小也都在山东。大约一年前,他还在跑山东到成都的专线,但受困于货运行情和运价的低迷,肩上扛着车贷、房贷、家人开支的他,毅然决定改变运输路线,选择了收益更高的成都到西藏的线路。

  “之前我是固定从山东到成都拉绿通,去程还好,有固定货源,运价还能接受,但是从成都返回山东就没法干了,每次都要赔上一两千。现在,我一个人在成都住,签约了当地一家物流公司,按趟结运费,金马论坛,因为运输路线比较难走,所以运价比市面上也要高一点”,在从事货运行业之前,张大超有过5年的志愿兵服役经历,或许正是他的这段军旅生涯,让他在做选择时更加坚毅、果敢。

  2016年张大超正式进入运输行业,眼下开着的这台欧曼EST已经是他的第二台车。每个月1.1万元的车贷也让张大超不敢停歇,好在现在的这家物流公司业务比较繁忙,张大超也几乎没有闲暇的时间。从2020年9月购车至今,不到两年时间里,这台欧曼EST已经跑出了29万公里的路程。

  据商车邦了解,张大超开的这辆欧曼EST 9.6米高栏车,搭载的是福田康明斯12升460马力发动机,配备采埃孚12档自动挡变速箱。

  从成都到林芝几乎没有高速,只能一路跑318国道,一般情况下两天半的时间张大超能跑完单程。

  “一路下来,中途不用换挡,这款自动挡变速箱总是能够提供最合适的动力输出,所以说非常的省心省力。进入到72拐路段,我就会把自动挡调成手动模式。虽说自动挡爬坡完全没有问题,但我更喜欢手动控制,以达到更好的动力输出,”张大超介绍着他的行车经验和感受。

  据张大超介绍,这段险峻的路程大概有90多公里,上下坡有130多个弯,因为在线拐之前,他还会翻越三四座海拔5000米左右的大山。“南线进藏只有这一条路,所以72拐上的卡车也不少。坡陡路窄,这段路线非常考验车辆的动力性和制动性。进入72拐之前,我会调至手动10档爬坡,在满载31吨的情况下,相比于其它同等车型,这款欧曼EST的爆发力更强、爬坡速度也更快;频繁的短上坡和短下坡路段,这辆车灵敏的制动系统也能轻松应对”。

  从成都到林芝,张大超一路拉绿通上去单边有1700多公里,往返3400公里左右。对于车辆的油耗表现,张大超给出了一组数据:318国道、31吨满载的情况下,从成都到林芝的综合油耗在36.5-37L之间;如果操控得好,从成都返回山东跑高速,综合油耗会下降到23.5-24L之间。

  “这款自动挡欧曼EST是真省油,我和朋友们在载重一样的情况下飙过油耗,因为担心电脑显示会与实际油耗有差距,我们还特意以实际加油量为准比过几次,结果显示单边油耗这款自动挡欧曼EST大概在730-740L油之间,朋友们同样马力的手动挡车型油耗在820-830L左右。综合下来,单边1700公里的路程,这款欧曼EST大概节油100L。”张大超对这款车的油耗表现非常满意。

  商车邦还了解到,张大超这款欧曼EST搭载了600L和300L的双油箱,他每次还会多带500L油。这样就能满足在成都低价加满油,避免了在藏区高价加油的多余支出。“我跑的路线因为几乎全是国道,所以路桥费的开支没有多少,基本上都在油费上,现在油价太高,我们要尽可能降低油耗、避免不必要的油费支出,目前往返3400公里我大概需要支付1.3万元的油费”。

  对于常跑藏区的司机而言,车辆的高原反应也非常令人头疼,车辆动力差、费油,消耗的都是司机的真金白银。“好在这辆车没有高反,也让我跑车的时效更高、花费更少,”张大超如是说。

  一趟往返7、8天,张大超自己开车,手里的活儿基本上没断过。在收益得到保障的同时,也是对他身体素质的一个考验。全程无补给,张大超一路开上去,累了就停在路边休息、饿了就在车里做些吃的,这辆车就是他移动的家。

  宽阔的卧铺,平地板,具备气囊调节、后背调节、通风加热功能的航空座椅,上三下二的储物格,密封良好噪音低的驾驶室,为张大超提供了一个相对舒适的驾驶和休息环境。

  张大超还介绍到:这款车的制动都有自动调节臂,还配备了刹车片磨损预警装置,尤其是在藏区的复杂路况,这些功能显得尤为重要。

  现在张大超基本上两三个月回一趟山东老家,每次都抽出三四天时间陪陪妻儿老小。对于未来的计划,他表示:眼下这台欧曼EST出勤率高、故障率低,我会再开个四五年。如果货运行情好,就再买一辆欧曼车,争取越干越好!返回搜狐,查看更多